跨境卖家必须要知道的国际物流趋势-ESG跨境

以2021年为新起点，以国际物流在线服务平台为载体，剖析了近一年来国际物流产业受新冠疫情影响及变更情形，并对未来行业发展趋势进行了预测。

而且，在这些疫情中涌现的特别情形也有助于推进国际物风行业的变更：

1.船舶公司、货代等产业链各环节加快数字化步伐；

2.货主对尺度化服务、肯定性服务有较强需求。从必定意义上说，这是未来树立国际物流服务尺度、实现双向肯定性的更佳契机；

3.“中国制作”位置的进一步强化，证实了在这场大爆发前“中国制作”位置将被东南亚等国代替的毛病说法。

接着，进入下半年以后，全部国际物流市场上，涌现了三种非常特殊的情况：

一是集装箱出口运费大幅上涨。

二是众多的航线爆舱现象。

三是准班率大幅度降低。

受去年如此一波三折的疫情影响，全部国际物流市场裸露出两大问题：

1.缺少弹性和冗余。中国从20世纪20-30年代开端树立的全部国际物流体系，是非常缺少弹性和冗余的。事实上，当市场正在寻求更高效力和更低的价钱时，没有哪一种资产配置者会为了不肯定的需求而提前储备冗余的活动性和冗余的危机处置才能，这正是缺少弹性和冗余的深层原因。

2.缺少满足即时需求的机构。许多货代、物流企业，都非常习惯于肯定性需求，一位客户合作一两年，他的需求我们都知道，客户可以在客服面前什么时候给他什么文件，找他要什么资料。但此次疫情中的物流问题，大家都事先没有预案。那么，在遇到其他事件时，当客户须要迅速响应时，企业能否及时跟进？相互间的信息共享，计划制订是否有效力？许多中国的物流，货运公司在这一范畴缺少经验。

自然，这次的爆发也裸露出了许多国际物流方面的体系性问题。尽管疫情给我们带来许多不变的东西，但也在客观上推进了行业的一些基本变更。

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