波罗的海指数随着好望角船费率的上升而上升-ESG跨境

波罗的海指数随着好望角船费率的上升而上升

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波罗的海海运交易所(BalticExchange)主要海运运价指数周五小幅走高,受助于好望角型船(capesize)费率上升。波罗的海干散货运价指数上涨11点,至1.710点,涨幅约为0.6%。该指数追踪干散货大批商品海...

波罗的海海运交易所(BalticExchange)主要海运运价指数周五小幅走高,受助于好望角型船(capesize)费率上升。

波罗的海干散货运价指数上涨11点,至1.710点,涨幅约为0.6%。该指数追踪干散货大批商品海运费率,反应好望角型、巴拿马型和超pramax型货轮费率。

波罗的海好望角船指数上涨54点,至3.025点,涨幅1.8%。

好望角型货船的日平均收益增长446美元,至25.085美元。好望角型货船通常运输17-18万吨货物,包含铁矿石和煤炭。

在病毒导致的停运数月后,随着中国逐渐开放业务,这个世界第二大经济体对铁矿石的要求不断上升,好望角型船业务今年迄今增加了55%。

周二海关数据显示,中国6月铁矿石进口跳升至33个月高位,受矿商出货量上升和国内钢厂强劲要求推进。

全球更大的铁矿石开采商力拓(RioTinto)表现,第二季中国市场状态有所改良,似乎正在企稳,建筑和基本设施板块表示良好。

巴拿马指数下跌40点,至1504点,跌幅2.6%,为7月7日以来更低。

panamax的日均获利降低366美元,至13.532美元。panamax通常运载约6万至7万吨煤炭或谷物货物。

不过,supramax指数上涨11点,至910点,涨幅1.2%。


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