最新！全球集装箱港口效率排名出炉，中国港口表现亮眼，洛杉矶长滩港垫底……-ESG跨境

中国港口表现亮眼

洛杉矶长滩港垫底

据壹航运最新获悉：由世界银行、标准普尔及IHS Markit 联手推出的最新一期全球集装箱港口效率指数（CPPI）近日正式发布，全球370个集装箱港口全部进入CPPI评估范围。

作为反映全球集装箱港口效率的唯一权威行业指数，CPPI旨在为全球经济中的主要利益相关者提供参考。包括包括国家政府、港口当局和运营商， 发展机构、泛国际组织、各种海事利益以及其他公共和贸易、物流和供应链服务的相关者。

▲2021年全球集装箱港口效率指数（CPPI）

据悉，全球集装箱港口效率指数（CPPI）基于2021年全球370个集装箱港口的实际船舶靠泊数量、类型、等候以及作业时间，并结合港口本身的基础设施等多重因素加权所得。

再次采用了两种不同的方法，一种是偏技术的行政方法（ADMINISTRATIVE APPROACH），一种是反映专家知识和判断的实用统计方法（STATISTICAL APPROAC），使用因子分析（FA）。使用两种方法的基本原理有效确保集装箱港口绩效尽可能地反映港口实际效率。

▲多维度还原港口实际效率

中国港口在港口绩效方面整体表现亮眼，CPPI 全球效率最高的港口10强中有三个中国集装箱港口上榜，分别是排名第4的上海（洋山港）、排名第7的宁波港和排名第9的广州港。

除中国港口外，中东地区港口的表现也相当出色。而去年的排名第一的日本横滨港，在今年的排名中跌至第10位。 报告还强调了东亚港口的韧性和中国港口有效应对疫情挑战的能力突显。

世界银行首席运输经济学家、CPPI 指数研究人员之一马丁·汉弗莱斯 (Martin Humphreys) 说：“增加数字技术和绿色燃料替代品的使用是各国实现港口现代化和提高海上供应链弹性的两种方式。”

“港口效率低下对许多发展中国家来说是一个重大风险，因为它们可能阻碍经济增长、损害就业并增加进出口商的成本。在中东，对集装箱港口基础设施和技术的大量投资被证明是有效的。”Humphreys评论道。

以下是壹航运团队整理的2021年全球集装箱港口效率CPPI完整排名：

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