印度《海运货物舱单及转运规定》生效日期推迟至2020年2月16日-ESG跨境

近段时光印度海关的政策变动颇为频繁，我们在上个月的文章中谈到，自2019年11月1日起，出口至印度各港口的货物，舱单中必需供给HS CODE、货值等信息，否则将影响货物清关事宜。

近日，印度《海运货物舱单及转运规定》 的生效时光再度推迟。依据印度财政部、税务部和海关委员会（CBIC）的最新通告，《海运货物舱单及转运规定》 (SCMTR) 的生效日期将推迟至2020年2月16日。船公司阿联酋航运宣布通知。

修订细则

1、CBIC发出的生效日期推迟至2020年2月16日。

2、新体系和新流程将在生效之前进行微调。

3、2020年2月16日或之后的任何违规行动，将处以印度卢比50,000至200,000的罚款。

4、在生效日之前，我们会追求客户的支撑以开端进行试运行

5、海运抵达舱单 (Sea Arrival Manifest ”SAM”）

实用于所有进入印度的集装箱：

1、海运抵达舱单 (SAM) 必需在船舶分开最后一个外国停靠港之前提交。例如: 韩国/中国/印度次大陆航线 (KCIS) 及中国/印度/越南航线 (CIVS) 西行航线就是巴生港，而达累斯萨拉姆就是海湾 / 印度/非洲航线 (GIA) 北行航线最后一个外国停靠港。

2、装货港必需严厉遵照装运指导规定的截止时光 。

3、所有在印度港口作为 当地进口卸货 或 中转运卸货 或 保存在船上的集装箱。

4、强迫性供给 6位 海关编码 （HS CODE）。

5、舱单及提单必需强迫性显示进口商的进出口号码（IEC），花费税进口商的身份证号码（GSTIN）和通知方（印度具名实体）的永久账户号码（PAN）。

6、货物发票金额，目前在海运抵达舱单(SAM)上是非强迫的，亦不须要显示在提单上。

海运出境货物舱单 (Sea Departure Manifest ”SDM”)

– 实用于所有出口印度的集装箱

强迫性出境货物舱单规定，船舶在印度装货港开航前，必需向海关提交出境货物舱单。

实用于所有在印度港口装载的集装箱。

客户必需在船舶达到装货港至少48小时之前提交装运指导。

客户必需在集装箱入闸之前至少42小时提交货物装船准单。

同意舱单提交后的修正规定

海运抵达舱单 (SAM）

长途航行超过4天 -预计抵达时光48 小时前。

中途航行2至4天 -预计抵达时光24 小时前。

短途航行不到2天 -预计抵达时光6 小时前。

运载散装货物，不论其航程时光 – 直到货物进口申报。

海运出境货物舱单 (SDM)

一般不迟于船舶开航后24小时。

运载散装货物，不迟于船舶离境后72小时。

备注：以上时光表均为印度海关规定。所有有关修正均经由阿联酋航运部门内部与外部评估及同意。

1/无船承运人提单（House BL “HBL”）申报支配

2/在印度的货运代理人，必需在船舶分开最后一个外国停靠港之前72小时提交无船承运人提单（HBL）。

3/DPD，DPD / CFS，的详细转运信息，应在当地港口的发运人或收货人在船舶分开最后一个外国停靠港之前通知承运人。

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