lazada的三种物流模式介绍-ESG跨境

Lazada今年双11前就树立起了‘立体跨境物流网’，通过集货直邮、海外仓备货、国内中心仓发货三种模式，赞助本土企业加快拓展东南亚市场。

「成本、时效是Lazada加速东南亚中小商家出海的症结」，在炜臣看来，未来「亚洲互通包邮圈」，将商家出海由本来的集货直邮模式，升级为中心仓与海外仓共同备货模式，实现一仓发多国。

Lazada依据不同的业务需求有不同的物流服务模式。

海外仓备货模式以马来西亚、新加坡、印度尼西亚、泰国、菲律宾等东南亚国度仓为基地，树立了海外仓仓储网络，为商家供给仓内商品的储存、分拣、打包、运输等一条龙服务。

对垂直品类的跨境商家而言，面对大件、高价值、高动销的商品，海外仓备货模式具有提前备货、本地发货的即时优势。

集货直邮模式，以Lazada在深圳、义乌、香港的集货仓为基本，实现东南亚国内商品直邮。对中小型商家而言，其供给链的仓储才能不足，对成本、物流价钱的敏感度尤其高，供给链的回款周期需掌握在2周左右，集货直邮模式是更佳选择。

除海外仓备货、集货直邮模式外，国内中心仓备货也可供商家选择。

国内中心仓的发货模式为跨境商家供给仓储和订单管理服务，将供给ToC端的订单履约和ToB端的大货调配服务。商户只需在中心仓备货，主动实行花费者订单，同时，平台依据东南亚6国的出售情形按需向海外仓调拨货物，赞助商家更灵巧地补货。

八月份，Lazada的国内中心仓首次在深圳和香港进行了一期的试运行测试，商家直接向深圳和香港中心仓供给货物。可将货物发往菲律宾和马来西亚。数据表明，第一期入驻中心仓的16家企业，在Lazada9.9大促中的交易量增长了17倍。

在阿里巴巴的“春雷筹划”中，拉扎达增强了数字化、智能化物流建设，深化了仓网布局。炜臣表现，未来物流网络将像水电煤一样建设起来，成为跨境供给链稳固的基本设施。

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