物流费用上调跨境卖家该怎么做能力下降成本？-ESG跨境

FedEx大幅上调三项快递附加费：

第一项：国内空运和陆运包裹以及国际陆运包裹的特殊处置费从$3/件增长到$3.5/件；

第二项：对重命名的地面经济服务的每件包裹的附加费从$0.75进一步到至$1；

嗲三项：国内航空和地面快递的居民区配送附加费将由每件$0.3增长到每件$0.6。

定单延期，运费上涨，仓库爆仓，库存限制，FedEx这次的旺季附加费上涨，让卖家的利润又被紧缩了！

物流运输时效的问题一直困扰着卖家，尤其作为美国市场的跨境卖家，虽然心坎蒙受才能可能比其他 强一点，但也顶不住这场暴击。

面对国际形势的严格形势，如何下降物流成本成为摆在跨境电商面前的一大难题。

在此要特殊提示卖家，在面临物流成本的时候，不要因为外力的原因而乱了阵脚。而且，为了获得更大的利润，在一些人为控制的因素上，应当尽量下降成本。

具体的计划实行，可以从以下两个方面着手实行：

1、下降退货和改换货物的争议

因为大多数电商货物是从中国出口的，一旦产生退货、换货纠纷，国际运输的物流成本和时间成本就难以保证。

要使物流成本更小化，就必需从源头上减少退货和换货纠纷，这就要求跨境卖家进一步产品质量，保证买家收货后满意，同时也要防止获得差评的风险。

2、开发高质量的物流渠道

卖家小伙伴需要实时关注物流渠道信息。一些物流专线的价钱和服务非常好。并且不同的物流渠道，会采取不同的物流策略，价钱也会有浮动，这些都是卖家需要实时关注的信息。

此外，目前市场上的运输渠道种类多，卖家需要寻找高品质的物流渠道。

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