继UPS、USPS后，FedEx也宣布：增加峰值附加费-ESG跨境

继UPS、USPS通知上涨峰值附加费后，FedEx联邦快递也如预期的那样，在近日发布通知称：将在今年高峰假期旺季的定价表中增加峰值附加费。

本月初，UPS宣布在假期期间每周对托运人的峰值附加费高于预期，每周有超过25,000个包裹，因为预计历史上将出现严重的季节性紧缩。对于陆运，UPS的涨幅将高达每包3美元，对于航空快递，UPS的涨幅将高达每包4美元。联邦快递尚未宣布其峰值利率。

美国邮政也在近日发出消息称：在预计假日对电子商务包裹运输的巨大需求的情况下，寻求最高附加费。目前已经获得美国邮政局(USPS)理事会的批准，将在10月18日至12月27日这段时间内，增加峰值附加费，其所有产品的价格从每套包装额外增加24美分到1.50美元不等。

联邦快递，地面和国际地面运输，从2020年10月5日起至2021年1月17日，对大件物品每包裹收取$ 4.90的附加手续费。

此外，根据“高峰因素”计算结果，将从2020年10月2日至18日之间的公司平均每周出货量与2020年2月之间的平均每周出货量相比较，从2020年11月2日至2021年1月17日将增加住宅交付附加费的峰值。

至此，UPS、USPS、FedEx这三个巨头公司都站到了增加峰值附加费的序列，这种情况对于很多零售和电商卖家托运人来说是很难受的，再加上今年早些时候他们已经受到价格上涨和体积限制的影响，所以这样一来无疑是雪上加霜啊!

近段时间，受疫情和暴乱的影响，美国的尾程派送服务基本处于派送慢、签收慢、上架慢的情况，并且这种还有点愈演愈烈的意思。

现在整个美国末端的派送处于一个紧绷的状态，UPS、USPS、FedEx在这时候还接连发布涨价通知，又给卖家们出了一个难题。小马建议大家，提前做好各种准备，因为这段时间刚好也碰上了美国大选，美国尾程派送服务派送慢、签收慢、上架慢的情况，怕是一时半会儿好不了....

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