国际货运的泡货重货怎么区分-ESG跨境

在你的货物发货前，相信很多卖家都会遇到这样的问题，那就是货代会告诉你，你的这个货是泡货了，那么，什么是泡货呢?怎样区分货物是泡货还是重货?想要区分两者，我们还要知道实重和体积重，下面我们一起来学习一下。

实重：就是实际重量，货物称重过后得到的重量。一般最常见的是实际毛重。

体积重：根据所测量货物的实际尺寸(长宽高)，按照折算系数折算所得到的重量。

在国际货运中，货物的实重和体积重，两者之间哪一个数值大就以哪一个计算运费。

快递类

比如一个用纸箱包装的货物，重2KG，纸箱长31cm，宽17cm，高20cm，DHL运输(一般快递类材积系数为5000，也有系数6000的，出货前要注意先咨询)，这个时候货物的体积重为：31*17*20/5000=2.108>2KG，所以这个货物是以泡重来计算运费的。

纸箱是规则的，那如果遇到不规则的包装要怎么计算呢，比如货物打包成一个不规则的长条状外包装，这个时候计算其体积就是：最长边*最宽边*最高边/5000。再对这个长条形状包装的货物体积与实重进行比较，哪个大就取哪个。

空运

在航空运输中，计算体积的折算系数为1:167(1CBM)，大于167KG的为重货，小于167KG的为泡货。一般来说，空运的货物，实重必须达到一定的规定值，这是为了货物在装舱时能更好的利用舱位资源，节约空间，重货与泡货合理搭配。

例如：一票空运货物实重是90KG，体积为1.1立方米，按照1:167系数来计算，体积重为：1.1*167=183.7KG，大于实重90KG，航司会按照体积重来计费，而不是实重。

又如：一票空运货物实重是300KG，体积为1.3立方米，按照1:167系数来计算，体积重为：1.3*167=217.1KG，小于实重300KG，这个就是泡货了，航司按照实重来计费，而不是体积重。

以上是小编根据自己的经验总结出来的关于泡货与重货的区分，仅供参考，希望对小伙伴们有所帮助，因为不同公司、不同渠道，计算的体积系数也会有所不同，有些渠道装官方袋即可不用考虑体积，而有些渠道体积、实重都需要计算，所以建议卖家们在发货前最好先问清楚，或者先对自己的货物进行包装测体积。

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