美线运价全线上涨,美线运价上调-ESG跨境

美线运价全线上涨,美线运价上调

2022-05-01

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美线运价全线上涨,美线运价上调美国运费全线上涨。运价变化很快，很多人还没从国庆节前海运运费的快速下跌中恢复过来。短短十天，又涨了。尤其是美国线的运费涨得特别快。港口拥挤是推高运费的原因之一。最近由于旺季需求激增，美国的供应链危机进一步凸显。为了解决这个问题，拜登要求港口一周7天、一天24小时运营。在这种情况下，拥堵问题......

美线运价全线上涨,美线运价上调

美国运费全线上涨。

运价变化很快，很多人还没从国庆节前海运运费的快速下跌中恢复过来。短短十天，又涨了。尤其是美国线的运费涨得特别快。

港口拥挤是推高运费的原因之一。最近由于旺季需求激增，美国的供应链危机进一步凸显。为了解决这个问题，拜登要求港口一周7天、一天24小时运营。在这种情况下，拥堵问题可能会得到一定程度的缓解。

运费迅速反弹，卖家半夜收到涨价通知

今年运费猛涨，但我以为今年不会降下来。不曾想，国庆前的限电，不仅给远洋运费上涨趋势带来了急刹车，价格也随之走低。几天后，梅森频道的价格从近30英镑降到了10英镑。

但是降价来得快去得也快，很多卖家反馈。国庆假期过后，运费又涨了。

一个卖家说半夜接到货代通知，说运费已经回到22、23、24了。

另一位刚发货500公斤的卖家也表示，本周梅森价格上涨了34元。

甚至有卖家无奈的说美线运费已经涨到28.1kg了，看到运费如此快速的变化，有人嘲讽涨价太快了，就像龙卷风一样。

对于卖家来说，旺季断货的影响太大，到时候价格又会上涨，需要硬着头皮发货。然而，一些卖家表示，今年圣诞节的所有货物都将通过海运，但运费太贵了。后期高价空运补货意义不大，商品涨价空间不大。所以计划发至11月底。

从上面可以明显看出，国庆假期过后，涨价潮再次打击了卖家。它的具体涨幅是多少敬业物流人士表示，国庆回来后，卖家节后降低运费价格的愿望不仅受挫，美国线价格也全线上调6元/公斤，非洲、南美部分上调10元/公斤。同时他也感叹，普通快递到美国商业地址，21kg以上，到了70元/KG，预计11月份会到80元/KG，相当于天价。

不仅如此，有物流商表示，下周价格还会继续上涨，起步价28+，拿柜成本到4万+。

这次疫情推高的运费一路上涨。很多人分析，即使疫情过去了，运费也不可能回到以前的水平。不，一些物流集团已经宣布增加明年的运费。

10月13日，DHL宣布早于上月宣布联邦快递，虽然UPS尚未宣布。

众所周知，推高运费的因素之一是港口拥挤。长期以来，供应链短缺一直影响着美国。现在假期来临，这方面的危机更加明显。在这种情况下，拜登忍不住了，要求港口一周7天24小时运营。

受疫情影响，供应链危机愈演愈烈。美国有线电视新闻网(CNN)10日报道，近日，美国多地的商场、超市和杂货店出现各种商品缺货现象，包括食品饮料、服装和生活用品在内的多种商品不同程度缺货。

许多超市的货架都是空的，或者只有几件商品供顾客选择，一些商店表示不确定何时可以补货。甚至一些大型连锁超市也开始恢复美国疫情爆发之初的限购措施，开始限制顾客购买卫生纸等日用品的数量。

美国广播公司(ABC)和路透社(Reuters)在14日的报道中警告称，如果美国的供应链问题在今年年底的传统假期前得不到妥善解决，不仅会继续导致商品停滞导致价格上涨，压抑人们的消费行为，还会损害美国各行业的利益。

疫情+旺季，帮助跨境卖家高效发货

疫情期间，发货过程中难免会出现一些问题。因此，在选择国际货代公司时，除了运费和时效因素外，货代公司的售后服务也很重要。所以在邮寄之前，要选择一家比较靠谱的货代公司，比如有企业官方认证，不收取其他附加费，服务优良，时效稳定的货代公司。

卖家要提前规划好旺季的物流方案，这才是大家找的优秀的国际货代公司。

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