印度在新加坡启动印度航空私有化进程,印度航空公司有私有化吗-ESG跨境

印度在新加坡启动印度航空私有化进程,印度航空公司有私有化吗

印度在新加坡开始了印度航空公司的私有化进程。

据政府消息人士透露，印度政府已经启动了负债累累的国有航空公司AirIndia的私有化进程。投资和公共资产管理部(DiPAM)、民航部和印度航空公司的高级官员小组已经开始了这一进程。

印度政府团队还可能访问伦敦和迪拜，与潜在投资者进行讨论，作为邀请投资者表达兴趣的前奏。

印度航空私有化的秘书级核心小组成员告诉记者，该小组由部长迪帕姆(Tk Pandey)领导，将发表演讲并与潜在投资者互动，包括外国航空公司、投资基金，甚至高净值个人(Hnis)，以衡量投资者对拟议撤资的反应和反馈。阿拉伯商业。

印度政府计划将其100%的股份出售给印度国家航空公司。全球管理咨询公司安永(EY)正就AirIndia的撤资交易向印度政府提供咨询。

然而，根据外国直接投资规则，包括外国航空公司和机场运营商在内的外国投资者最多只能持有印度航空49%的股权。

这位政府高官表示:到目前为止，航空业的外国直接投资规则没有改变，允许外国投资者持有航空公司的多数股权。

这位核心成员表示，海外路演的主要目的是吸引外国财务投资者——国际基金、HNIs等。谁可能希望持有印度航空公司的少数股份，并关注私有化后航空公司的长期前景。

根据官方消息，印度航空公司的EOIS将在路演后不久受到邀请。

官方消息还称，根据目前的计划，印度航空公司及其子公司印度航空快运公司将被一起出售。

该集团的核心成员表示:印度航空将成为这笔交易的甜味剂。

该官员表示:除了一些非核心子公司，印度航空及其所有其他子公司将作为一个单一实体出售。

此前有消息称，印度航空快运(Air India Express)的姊妹航空公司印度航空快运(Air India Express)可能会被单独出售，因为它是一家盈利的公司，运营结构精简，可能会吸引投资者的高度兴趣。印度航空是印度航空的姊妹航空公司，主要经营印度中东航空。

除了将印度航空作为印度航空私有化协议的一部分，印度政府还计划将印度航空的巨额债务——估计为79亿美元(5.7亿卢比)——削减至约27.7亿美元(2000亿卢比)，以使其对投资者更具吸引力。

据说，印度企业集团塔塔集团和几家欧洲航空公司可能会竞购印度航空公司。印度拥有最大份额的国际航权和座位容量。

印度航空公司报告运营亏损约6.38亿美元(卢比。航空公司将此归因于油价上涨和外汇损失。

(编译)

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