弗吉尼亚港获得航道疏浚的最终资金-ESG跨境

弗吉尼亚港获得航道疏浚的最终资金

弗吉尼亚港收到了航道疏浚的最终资金。

最近批准的联邦工作计划包含了弗吉尼亚港疏浚项目的最终资金，该项目将在2024年底前建立美国东海岸最深最宽的航运通道。

美国陆军工程兵团上周公布的工作计划从基础设施投资和就业法案(也被称为两党基础设施法案)中拨款，其中包括7200万美元用于疏浚项目。2015年，当美国陆军工程兵团开始评估更深更宽的诺福克港和商业航运通道的经济价值时，联邦政府和港口同意在项目初期对半分摊成本。该项目的估计费用为4 . 5亿美元。

弗吉尼亚港务局首席执行官兼执行董事斯蒂芬·爱德华兹(Stephen A. Edwards)表示，“这个项目，加上我们在码头的投资，告诉供应链弗吉尼亚港正在为未来做准备。”“集装箱船必须有深水才能安全运营。大型船只的双向移动不受潮汐或航道宽度的限制，这是一个重要的长期竞争优势，可以为弗吉尼亚增加运力。”

爱德华兹表示，该项目的成功得益于弗吉尼亚州国会代表团、弗吉尼亚州立法机构、美国陆军工程兵团诺福克区和弗吉尼亚州海事协会的长期支持。

“我很高兴看到两党基础设施法继续给弗吉尼亚州带来胜利，”美国参议员Mark R. Warner(弗吉尼亚州民主党)说。“诺福克港深化和拓宽项目将确保进出诺福克港的双向交通安全，这将支持弗吉尼亚港日益增长的商业活动。该港口是英联邦最强大的经济引擎之一，在美国商业和贸易中发挥着不可或缺的作用。”

华纳表示，联邦资金与之前获得的州资金的匹配使陆军军团能够推进一个项目，该项目将为越来越大的商业和军用船只创造更安全的通道，并“为汉普顿路地区提供新的经济机会”。

“基础设施投资和就业法案继续为汉普顿路和弗吉尼亚州带来重大胜利，为诺福克港的深化和扩建项目提供充分的联邦资金，”长期担任美国众议员的Bobby Scott (DVA .)说。该项目的支持者。“该法案已经额外拨款7200万美元，及时扩建弗吉尼亚港，以确保它仍然是英联邦的经济中心。”

2019年12月开始疏浚，比原计划提前了近两年半。港口项目的准备工作，与美国陆军工程兵团的合作，民选官员的支持，以及国家愿意在联邦投资之前为项目提供全额资金，这些都是早期建设的因素。

这项工作包括将航道疏浚至55英尺(使用更深的海洋通道)，并将特定区域的航道拓宽至1400英尺。2024年疏浚后，服务于诺福克港的商业航道将可同时容纳两艘超大型集装箱船。

爱德华兹说:“现代集装箱码头由又深又宽的通道提供服务，货物通过铁路卡车和驳船到达重要市场的能力使弗吉尼亚港成为东海岸首要的贸易门户。”“这将在未来几十年推动整个英联邦的货运增长、就业创造和经济投资。”

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